1月31日，中国涂料株式会社（CMP）公布了2020财年前三季度业绩报告。公司前三季度实现销售额654.70亿日元，同比下降1.8%；营业利润为24.32亿日元，去年同期亏损0.42亿日元；经营利润为30.69亿日元，同比增长12.6倍；净利润为17.33亿日元，同比增长11.6倍。

       中涂化工表示，由于船舶涂料销售额增长强劲，由此推动了合并业绩，但集装箱涂料销售额大幅减少且利润恶化。随着原材料价格的下跌，再加上采购方法的修改，采购成本下降了。此外，由于努力优化销售价格，毛利率上升了4.1个百分点。以新造船为中心的收益性改善，利润大幅增加。财报显示，公司前三季度船舶涂料销售额为521.79亿日元，同比增长12.0%；工业涂料销售额94.57亿日元，同比下降1.8%；集装箱涂料销售额35.88亿日元，同比下降64.8%；其他涂料销售额为2.45亿日元，同比增长1.7%。

       从区域销售业绩来看，中国区前三季度销售额为137.62亿日元，同比下降24.4%。其中：船舶涂料销售额101.13亿日元，同比增长27.1%；工业涂料销售额为6.93亿日元，同比下降15.1%；集装箱涂料销售额29.55亿日元，同比下降68.6%。

       中涂化工表示，预计船舶涂料的收益在Q4将持续改善；集装箱涂料的利润恶化虽然有见底的迹象，但仍在持续低水平。因此估算预计2020财年销售额为880亿日元，同比下降0.5%；营业利润为33亿日元，经营利润为40亿日元，净利润为22亿日元。其中，预计中国区2020财年销售额为185亿日元，同比下降20.7%。中涂化工表示，由于近年来船舶产能过剩，对新造船的需求一直在减弱，但由于世界经济的增长和海上货物运输的增加，预计中长期将有所增长。随着需求的增加，维修需求也有望增加。

       根据公司Q3决算说明书资料显示，全球船舶涂料销售额为3,000-3,500亿日元，佐敦、阿克苏诺贝尔、中涂化工三家公司占全球船舶涂料约70%。中涂化工2018年船舶涂料销售额为638亿日元，其中：修缮船占比50%，新造船占比46%，游船等占比4%。

       船舶涂料根据不同的使用部位而又有不同的耐候要求，像甲板涂料等对耐候性能的要求就很高，配方中往往需要添加紫外线吸收剂。上海苍洪持续关注中涂化工船舶涂料产业的发展。