据媒体报道，“阿克苏诺贝尔漆油（广州）有限公司”拟投资2600万元建设年产14,000万升水性涂料改扩建项目，该项目新增水性涂料产能5,200万升/年，约为7.18万吨/年。阿克苏诺贝尔在现有厂区内进行产能结构的调整，取消油性涂料的生产，新增水性涂料产量。据悉，本次改扩建的实施，是将原来老厂房的油性涂料生产线停产，水性涂料生产线搬迁至新厂房内进行生产，通过提高生产效率和延长工作时间的方式提高水性涂料的产量。       根据工商局资料显示，“阿克苏诺贝尔漆油（广州）有限公司” 2014-2015年实现销售收入分别为20.954亿元、15.105亿元，利润总额4.794亿元、4.390亿元，净利润3.573亿元、3.292亿元，纳税总额1.221亿元、1.098亿元，负债总额10.031亿元、10.346亿元。        此外，“阿克苏诺贝尔涂料（嘉兴）有限公司” 原规模技改提升项目于今年4月24日举行了开工仪式。据悉，该工厂生产规模维持不变，仍为年产涂料50,000吨，但调整了现有产品方案，增加水性涂料比例，水性涂料年产量增加至12,500吨，油性漆年产量降低至37,500吨。该工厂主要生产工业木器漆、特种塑胶漆、包装漆、金属漆和卷钢漆等。        阿克苏诺贝尔是涂料业界知名企业，公司多种涂料配方中添加使用紫外线吸收剂以提升产品的抗紫外线耐候性能，是台湾永光化学重要的跨国企业客户之一。

一、覆铜板概述      覆铜板是将电子玻纤布或其它增强材料浸以树脂，一面或双面覆以铜箔并经热压而制成的一种板状材料。相对于柔性覆铜板， 刚性覆铜板占据了市场一半以上的份额，其应用范围较广，例如计算机，通信系统和家用电器。根据Global Market Insights，Inc.进行的研究，覆铜板的市场需求稳步增长，预计到2025年，覆铜板的全球市场规模预计将超过150亿美元。除印刷电路板（PCB）制造外，下游电子信息产业（如光学信息存储系统和真空荧光显示器）的迅速扩张，半导体制造，电子装配技术以及电子机械产品的不断发展也将在未来几年推动全球覆铜板市场的扩张。其中，＊大的应用市场是来自于5G基础架构材料需求的不断增长，这将在近些年进一步加快覆铜板产品的市场规模。             对于覆铜板所用树脂，市场细分为环氧树脂、酚醛树脂、聚酰胺和其他树脂。其中，环氧树脂除了具有良好的机械和粘合性能外，还提供了耐化学性能，是树脂中比较受欢迎的材料选择之一。如左图是覆铜板不同原材料特点表。        如下图是覆铜板常见种类及其特点与应用。  二、覆铜板的生产工艺及质量评估参数。      覆铜板是将玻璃纤维或木浆纸作为增强材料，将其浸泡在树脂中后，浸入主要由环氧树脂或其他树脂制成的调制胶体，再在增强材料的一侧或两侧覆以覆铜箔层压而成的一种产品。附着力促进剂在提升树脂增强材料与覆铜板的粘结强度、增加其剥离强度性能上具有重要的作用。覆铜板仅在满足以下几个方面的性能要求时才能被视为表现良好，如下图。三、覆铜板的应用前景。       覆铜板按应用市场细分为计算机、通信系统、消费电器、车辆电子、医疗保健设备、国防技术和其他应用。其中由于汽车行业的快速发展，覆铜板在车载电子产品产业中收入超过了25亿美元。汽车的各种安全功能，如警报系统，盲点检测系统和车道偏离系统等，都需要PCB才能有效发挥作用。随着汽车产业的快速发展，该细分市场有望在近期获得急速增长。        推动覆铜板市场增长的另一个重要因素是与5G技术相关的有利趋势。覆铜板广泛用于5G基础设施材料中，与物联网（IoT）、自动化、人工智能（AI）、增强现实（AR）和虚拟现实（VR）相关的产品和设施建设有希望的未来几年不断增长，以配合并满足5G技术的需求。        在消费类设备和医疗保健设备应用也被视为极有潜力的市场。尤其是随着人口老龄化的增长趋势，各类医疗检测设备的研发和批量使用呈现急速增长。在不断完善的保险和各类政策不断重视扶持下，该行业有望在近几年的到极大技术支持和资金投入。这将促使覆铜板制备的PCB迅猛增长。

       据媒体报道，有机硅＊＊品牌企业 “江西宏柏新材料股份有限公司”（以下简称“江西宏柏新材”）＊＊获通过。发行不超过8300万股，募资约10.5亿元，用于氯硅烷绿色循环产业建设等项目以及补充流动资金。江西宏柏新材是功能性硅烷细分领域龙头，主要从事功能性硅烷、纳米硅材料等硅基新材料及其他化学助剂的研发、生产与销售，是我国含硫硅烷制造细分行业中具备循环经济体系及＊＊＊＊产业规模的企业之一，公司2019年被国家工信部认定为单项制造冠军。          江西宏柏新材主要产品包括硅烷偶联剂和气相白炭黑等，其中硅烷偶联剂对公司主营业务收入的贡献比例在90%以上，主要用于橡塑、汽车、新能源、半导体等领域。硅烷偶联剂是一种可使高分子聚合物与无机填料产生良好的偶联效果和补强效果的助剂，是轮胎等橡胶制品生产的重要原料。采用这类产品与沉淀法白炭黑复配生产的“绿色轮胎”，可降低轮胎滚动阻力并提高轮胎的抗湿滑性能，从而更加节能和安全。硅烷偶联剂应用广泛，在涂料、胶黏剂产业还被用作附着力促进剂或增粘剂，增加成膜产品对基材的附着力。　　　　江西宏柏新材取得了多项含硫硅烷领域的核心技术，在成为国内＊＊的含硫硅烷生产商的同时，公司还掌握了其他新产品的生产技术。据悉，宏柏新材未来计划利用绿色循环产业链的优势，通过募投项目建设新型功能性硅烷项目，扩充终端产品品类，加大市场覆盖力度，充分发挥公司的研发优势，加快科研成果落地转化，通过技术升级和产业升级，实现产品附加值大幅提升，进一步巩固其在行业内的领导地位和竞争优势。宏柏新材在含硫硅烷产业链方面布局完整。公司形成了从基础原料工业硅到三氯氢硅、γ1、γ2 等中间体，再到含硫硅烷的完整产业链布局，实现了对产品品质和成本的有效管控。未来，随着宏柏新材募投项目的实施，公司三氯氢硅、γ1 和γ2 产能将得到进一步扩大，宏柏新材将根据自身需求和市场供需情况，灵活调整对外销售和自用的比例，在提升盈利能力的同时进一步巩固市场地位。       2018年，我国功能性硅烷产量约为26.09万吨，消费量为17.10万吨，净出口量8.66万吨，宏柏新材位居我国功能性硅烷出口前三名。随着我国绿色轮胎法规的逐步实施，新能源汽车市场的逐步成熟，硅烷行业向上发展空间逐步打开。宏柏新材拥有全球产量＊大的含硫硅烷生产线，并通过产业链延伸，建成了 “硅块-氯硅烷-中间体-功能性硅烷-气相白炭黑” 的完整绿色循环产业链。通过技术改造，宏柏新材成为业内率先完成硅烷生产链闭锁循环的公司。

       你真明白什么是危险货物、什么是危险化学品吗？       如左图，这样的疑惑，你是否曾遇过？显然，“危险化学品”、“危险货物”属于不同的概念范畴。那么，它们要如何区分？其监管条件又有何不同呢？      《危险化学品安全管理条例》（国务院令第591号）第三条：危险化学品，是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其它化学品。从定义中可看出，“危险化学品”适用于“化学品”。       交通部《港口危险货物安全管理规定》中规定：危险货物，是指列入国际海事组织制定的《国际海运危险货物规则》和国家标准《危险货物品名表》（GB12268），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，容易造成人身伤亡、财产毁损或者对环境造成危害而需要特别防护的货物。       交通部《道路危险货物运输管理规定》中规定：危险货物，是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀等危险特性，在生产、经营、运输、储存、使用和处置中，容易造成人身伤亡、财产损毁或者环境污染而需要特别防护的物质和物品。从定义上来看，“危险货物”既适用于“化学品”，也适用于“物品”，并对所用包装有特别要求。       危险化学品分类主要基于联合国GHS制度。我国对于危险化学品的分类主要依据GB 30000系列标准，其技术内容与联合国GHS第四修订版完全一致，强调生产、储存、流通、运输等多环节的危害性，将危险化学品分为28大项，其中物理危害16项，健康危害10项，环境危害2项。                  通常情况下，列入《危险化学品目录》（2015版）或满足目录中确认原则的化学品，即被认为属于危险化学品。目前GHS制度（第六修订版）已将危险化学品扩充为29大项（新增退敏爆炸物），目前我国危险化学品确认原则依旧只包含28大项，详见表1。      我国危险货物的确认原则主要依据《危险货物品名表》（GB 12268-2012）和《危险货物分类和品名编号》（GB 6944-2012），其技术内容与TDG保持一致。      在我国，针对危险化学品主要的监管部门有应急管理部、质检局、生态环境部等；而危险货物的监管部门则主要为运输环节的相关主管当局，如交通部。对于部分货物由于其自身的特殊性，也存在被确定为危险货物却不属于危险化学品的情况，具体原因主要分为以下三种：1、该货物属于危险物品，不属于化学物质（如汽车安全气囊等）；2、该货物运输条件特殊（如高温运输）；3、该货物的危险性不在危险化学品的29项危害之中（如感染性物质、放射性物质）。当然，也同时存在很大一部分物质既属于危险化学品又属于危险货物或既不属于危险化学品又不属于危险货物。例如：1、根据品名、CAS号，直接判断是否属于危险化学品；2、根据安全数据单，收集货物别名、闭杯闪点或者结合GHS分类，判定是否符合「危险化学品的定义和确定原则」；3、根据安全数据单第十四部分运输信息中联合国UN编号，判定是否属于危险货物；4、根据货物外包装是否加贴运输标签（危险化学品象形图与危险货物运输标签的显著差异），判定是否属于危险货物；5、根据危险特性分类鉴定报告或货物运输条件鉴定书，判定货物是否属于危险化学品或危险货物。